关于参与2020年度江苏省科学技术奖提名项目的公示

根据《省科技厅关于2020年度江苏省科学技术奖提名工作的通知》（苏科成发〔2020〕99号）要求，为确保推荐项目工作的公正性，现将我校作为第二完成单位参与江苏阳明船舶装备制造技术有限公司由镇江市科技局拟提名2020年度江苏省科学技术奖项目予以校内公示，公示内容如下：

项目名称：船舶及海洋工程合拢管设计制造系统开发及应用

完成单位：江苏阳明船舶装备制造技术有限公司，江苏科技大学，上海外高桥造船有限公司，江苏新时代造船有限公司，启东中远海运海洋工程有限公司

主要完成人：邹家生，严铿，刘兆龙，徐震宇，许祥平，高飞，叶友利，施志强，张兴元，黄晓龙，郑昕，

项目简介：

中国造船业正处于由世界造船大国向世界造船强国迈进的关键时期，对船舶及海洋工程制造装备及技术的升级有极大的需求，合拢管制作是船舶及海洋工程高端装备建造的关键环节之一。作为船舶及海洋工程中分段合拢和设备安装时现场制作的合拢管，虽然其数量只占管系总量的10%，但制作工作量却占管系总建造量的90%，制作过程中存在测量难、设计难、制作难等问题，严重占用船坞及码头时间，导致交船周期延长。传统制作的合拢管质量问题在船舶营运过程中存在泄漏隐患会造成火灾、爆炸等重大安全事故。因此合拢管制作一直是国内外船企提升船舶制造质量和效率的瓶颈和亟需解决的共性关键技术之一。开展船舶及海洋工程合拢管设计制造系统开发及应用意义重大。

以国家、省部级及企业重大委托项目等为依托，历经10年攻关，突破了空间测量定位、数字化设计、七轴数控再现等合拢管系统制造技术瓶颈，开发了船舶及海洋工程合拢管设计制造系统，在现代测量技术、专用设计软件、信息化及先进制造等方面做出了创造性贡献，显著提升了我国管系数字化设计制造水平。创新成果如下：

（1）首次提出了管系空间位置的测量与计算模型，发明了法兰空间位置三拉绳式测量技术与装备，解决了精确测量、定位等方面的技术难题。研发了合拢管测量数据自动采集、处理和传输等共性关键技术，测量和定位精度从传统方法的3-5mm提高到0.5mm以内、测量效率提高了30-45倍。成果具有自主知识产权，有力推动了船舶及海洋工程建造现代测量技术的发展。

（2）首次开发了基于设计规则和工艺知识库的合拢管测量设计软件，集成创新了管系制造关键组件的数字化建造技术、建立了关键管件切割和加工仿真系统，自主研发了管切割技术与设备，构建了合拢管制造工艺和综合测试体系，解决了设计困难、质量一致性差、效率低等难题。合拢管设计和建造效率提高5倍以上，提升了船企的核心竞争力；

（3）创新开发了基于七轴数字运动控制技术的合拢管再现机，自主研制了管端自动打磨机、校管平台等合拢管制造全流程关键装备，实现了现场法兰空间位置在车间的精准再现，车间数字化制造代替了现场人工制作，使合拢管制造精度达到1.8mm以内、合格率提高到100%。已在业内形成了典型应用示范效应，提升了精益造船和绿色造船的水平。

该成果授权发明专利22件、实用新型专利25件、外观专利2件、软件著作权5件。项目成果已实现产业化，2012年至今国内市场占有率100%，其核心成果成功推广应用于江南造船、外高桥造船、江苏新时代造船、启东中远海运、南通中远川崎等国内大型船舶企业的多种国际主流船型，以及大连船舶重工XXX舰项目。经鉴定填补了我国合拢管数字化、智能化先进设计制造技术和装备的空白，技术上处于国际领先水平。突破了制约我国船舶管系制造的“最后一公里”，对提升我国造船企业国际竞争力、推动我国智能制造业的发展做出重大贡献。近2年，累计新增销售额122.19亿元、新增利润6.61亿元、新增税收1.07亿元、创收外汇16.85亿美元、节支总额1.47亿元。

任何单位和个人如对拟提名项目持有异议，请于2020年5月18日前以书面形式实名向我校科技处提出，并提供必要的证明材料。

联系人：张志生、王海燕

联系电话：84446875

电子信箱：zzs@just.edu.cn

通讯地址：江苏省镇江市梦溪路2号江苏科技大学科技处

邮编：212003

                                      科技处

                                  2020年5月11日